条带罩面修补法是指将一定范围内的混凝土路面表面破损及疏松的混凝土凿除，刷洗干净后，用修补材料进行罩面的一种修补方法，它主要用于表面龟裂、交叉裂缝、检查井附近裂缝、蜂窝、摩擦系数不足、麻面、露石、脱皮等的修补。对贯穿板全厚的大于3mm小于9mm的中等裂缝和纵缝张开的处治，采用条带罩面法进行修补，其修补工艺为：
（1）首先在缝的两侧各约20cm平行于缝切7~10cm深的两条缝；
（2）在两缝内侧用风镐或液压镐凿除混凝土约7~10cm；
（3）沿缝两侧15cm，每隔50cm钻一把钉孔，直径略大于把钉的直径；
（4）用16螺纹钢筋制成长30cm，钩长约7cm把钉。将孔槽内填满砂浆，安装把钉；
（5）人工将切割的缝内壁凿毛并去除已又尚未掉脱落的表面裸石，以增强新老混凝土的结合；
（6）在修补面上先刷一层界面剂，然后浇筑郑州水泥路面修补料，并及时振捣密实，抹光和喷洒养护剂，喷洒面应延伸到相邻老棍凝土面板20cm以上；
（7）适时用切缝机沿原缝位置切缝并灌郑州水泥路面修补料。
水泥混凝土路面修补料优点
混凝土地面修补料是一种主要用于混凝土结构加固和混凝土结构表面缺陷修补施工的专用水泥基修补料。具有较高的抗压强度、粘接性、抗裂性和防水性。郑州水泥路面修补料生产的道路修补料针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
郑州水泥路面修补料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致，不会出现强度衰减，强度也不会发展太快，致使新老混凝土力学性能差异太大，影响路面的整体性能。而且施工不需要多余设备，简单工具加水搅拌即可使用。
当白天和夜晚的温差很大或表面混凝土集料与杂质混合时，浅坑就会松动，产生颗粒，从而影响道路上的交通安全。对此，我们可以使用河南嘉固郑州水泥路面修补料的组合进行维修工作。
先首，应该用钢凿子在凹槽附近触击混凝土，并且在50mm无声的部分应该标记一个方形的区域，沿区域凿出，以便清洗无用的混凝土，保证表面光滑，并进行洒水工作，把地面润透并清理多余的水，然后进行维修。还要注意，建筑人员应该在边缘贴合以后再振动击实，保证其性能。修理好的路面与正常路面高度差在4mm之内。当郑州水泥路面修补料不再稠粘的时候，尝试保持表面纹理一致。
